时间：2020年04月03日 浏览：625
01、USMCA巩固了北美区域的竞争力
众所周知，北美自由贸易区是一个超级贸易区域，其竞争优势是制造商能够降低物流成本和规避关税。在1994年签订的北美自贸协定NAFTA，帮助北美地区成为了最具竞争力的制造业区域，并巩固了该区域在贸易、金融和外国直接投资 (FDI)的区域连通性。根据2018年统计数据显示，美国有25.8%的进口来自北美地区，墨西哥58%，加拿大48.9%;美国约有33.9%的物品是在北美自贸区内出口的，加拿大79.5%，墨西哥79.6%。美国一直是加拿大和墨西哥的最大贸易伙伴，而在2019 年上半年，墨西哥和加拿大也成为美国的最大贸易伙伴。
数据来源：CCE，美国商务部，美国人口普查局，2019年1月至6月对外贸易，墨西哥研究所
北美区域间高达50%贸易是中间产品的贸易，由此体现了价值链的高度整合。在货物自由贸易的基础上，新的USMCA更是在金融和数字服务贸易方面进行了补充，同时增加了对供应链本地化的要求， 也对各国劳动法现代化提出了新的要求。如此使得各国优势和资源互补，形成可持续发展的良性竞争，从而加强北美区域的竞争力。
02、企业为USMCA实施做准备
三个国家已组成实施工作组。当前受COVID-19 的影响，USMCA在90天内能否准时生效还是个问号，但USMCA 取代 NAFTA 已经是板上定钉的事情。制造业企业尤其需要理解协定新规和其将产生的影响，并据此调整经营策略。主要变化：
如普路诚善CEO，同时也是墨西哥参与了USMCA 的谈判成员之一，CADENA先生所说，“所有的挑战和机遇都会在USMCA和新劳动法实施后的数月乃至数年产生。了解供应链、融资、税务和国际贸易环境将受到的影响以及关注劳动政策都显得尤为重要。掌握企业自身或其竞争对手会受到何种影响，能够让您得出更准确的应对策略。”
对于北美区内最大的制造业，也是最受USMCA影响的汽车业来说，大量的车企在USMCA 谈判的时候就开始未雨绸缪，对各自的供应链本地化程度进行了分析，并开始着手供应链的调整。如今，供应链区域化是势在必行。对于众多企业配件生产商，尤其是国际化布局不多的厂商的确是个挑战，但USMCA 在很大程度上也推进了各企业的国际化进程。
普路诚善专业相助制造企业的国际化30余载，欲知USMCA 对您企业的影响，国际贸易和原产地的分析，以及北美投资落地的解决方案请联系：
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